El Ministro del Trabajo de Brasil, Luiz Marinho, ha abogado por la regulación del trabajo a través de aplicaciones, argumentando que los entregadores y conductores no son verdaderos emprendedores, sino trabajadores que enfrentan condiciones laborales difíciles. Marinho criticó la falta de normativas que benefician exclusivamente a las plataformas y propuso un salario mínimo de 10 reales por entrega y un adicional de 2,50 reales por kilómetro para viajes largos. Esta propuesta ha encontrado resistencia de sectores que defienden la autonomía de estos trabajadores. La discusión sobre la regulación ha cobrado fuerza en la Cámara de Diputados, donde se espera que el texto sea votado en las próximas semanas. Marinho enfatizó que la actual situación laboral, que permite que los trabajadores operen sin un marco legal, es insostenible y favorece únicamente a las plataformas. Según él, es necesario establecer reglas que garanticen condiciones mínimas de trabajo y remuneración, así como una mayor transparencia en las operaciones de las aplicaciones. El gobierno federal ha mantenido en su propuesta la tasa mínima de 10 reales por entrega y el adicional por kilómetro, aunque aún existen desacuerdos sobre aspectos como la contribución a la seguridad social y el nivel de intervención estatal.
